Định nghĩa và đặc điểm cơ bản của dầu-Vòng bi tẩm dầu

Ổ trục-tẩm dầu là ổ trục trượt có ma trận tổng hợp-làm bằng kim loại hoặc kim loại. Thông qua các quy trình cụ thể, các lỗ liên kết hoặc khép kín được hình thành bên trong và dầu bôi trơn được ngâm tẩm trong quá trình sản xuất để đạt được khả năng tự bôi trơn. Bản chất của nó nằm ở sự kết hợp hữu cơ giữa vật liệu kim loại rắn và chất bôi trơn lỏng, cho phép ổ trục liên tục giải phóng màng dầu được lưu trữ trong quá trình hoạt động, nhờ đó đạt được độ ma sát thấp và tuổi thọ dài.

Về mặt cấu trúc, ma trận của vòng bi tẩm dầu-hầu hết được chế tạo bằng phương pháp luyện kim bột. Điều này liên quan đến việc sử dụng bột kim loại (thường là sắt, đồng, đồng, v.v.) làm nguyên liệu thô, được ép và thiêu kết để tạo thành một vật thể xốp có độ bền và độ xốp nhất định. Độ xốp thường nằm trong khoảng từ 10% đến 35%, đảm bảo cả độ bền cơ học của nền và cung cấp đủ không gian lưu trữ dầu. Sau khi thiêu kết, dầu bôi trơn được lấp đầy vào mạng lưới lỗ chân lông thông qua quá trình ngâm chân không hoặc áp suất, và cấu trúc lưu trữ dầu ổn định được hình thành sau khi làm mát hoặc lắng. Trong quá trình vận hành, do nhiệt ma sát hoặc lực ly tâm, dầu bôi trơn thấm ra khỏi lỗ chân lông và tạo thành màng bôi trơn trên bề mặt cặp ma sát. Khi đứng yên, dầu có thể thấm ngược vào lỗ chân lông, tạo ra nguồn cung cấp dầu tuần hoàn.

Đặc tính-tự bôi trơn của vòng bi-tẩm dầu là điểm khác biệt cơ bản giữa chúng với vòng bi hoặc vòng bi trượt thông thường yêu cầu hệ thống bôi trơn bên ngoài. Chúng không phụ thuộc vào mạch dầu bên ngoài hoặc bôi trơn thủ công thường xuyên, đạt được mức độ vận hành không cần bảo trì- nhất định, khiến chúng đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng mà việc bôi trơn không thuận tiện, trong không gian kín hoặc yêu cầu hoạt động liên tục-lâu dài. Tùy thuộc vào vật liệu cơ bản, vòng bi{6}}tẩm dầu có thể được phân loại thành vòng bi tẩm dầu-sắt, đồng- và hợp kim-dầu-dầu, mỗi loại có đặc điểm riêng về khả năng chịu tải-, khả năng chống ăn mòn và phạm vi nhiệt độ áp dụng.

Là một loại thành phần cấu trúc chức năng, định nghĩa về vòng bi-ngâm dầu không chỉ bao gồm thành phần vật liệu và quy trình sản xuất mà còn nhấn mạnh đến khả năng lưu trữ dầu-dựa trên lỗ rỗng và cơ chế làm việc tự{2}}bôi trơn của chúng. Cấu trúc độc đáo này đã dẫn đến ứng dụng rộng rãi của chúng trong-động cơ vi mô, thiết bị gia dụng, phụ tùng ô tô, thiết bị văn phòng và dụng cụ chính xác, cung cấp một cách hiệu quả để giảm mức tiêu thụ năng lượng, đơn giản hóa hệ thống bôi trơn và cải thiện độ tin cậy của thiết bị. Trong thiết kế cơ khí hiện đại, vòng bi{6}}ngâm dầu đã trở thành một thành phần cơ bản quan trọng để đạt được khả năng vận hành hiệu quả, yên tĩnh và không cần bảo trì-.